San Marino Grand Prix

San Marino Grand Prix (Gran Premio di San Marino) - je ime svetovnega prvenstva dirke razreda "Formula 1". Kot veste, je Italija sprejela dva na njihovem ozemlju v 1981 Grand Prix. Ime je izposojen iz države, ki je obdan z ozemlju Italije, ta San Marino. Prvi San Marino Grand Prix je potekala kot dirko ni tekmovanja. To se je zgodilo na svetovnem prvenstvu leta 1979, teden dni potem, ko je potekala VN Italije v Monzi.

Proga Enzo in Dino Ferrari

Steza za to je bil Imola, ki je bil zgrajen v petdesetih letih. Ampak, da se lahko vodi "Formula 1", je Velika nagrada San Marina proga obnovljena, in to je bilo narejeno dobro. Ta proga, ki je padla v pilotov, je bil v tem delu države, ki je prekrit z gozdovi. Izkazalo se je krasen, ki se dvigne in nato spusti.

Test kolesarjev spretnostih na tej poti služil zasuk "Tamburello". Temu je sledilo zelo eksploziven in navzdol se imenuje "Tosa". Prav tako je zelo težko vrsti čaka kolesarje na severu, je dobil ime "Rivatstsa". Bilo je tukaj leta 1994, je bil Rubens Barrichello v hudi nesreči.

Ta pot je kot italijanski navijači in v čast "Ferrari" poti ves čas okrašena z rdečimi zastavami. Zdaj je poimenovan v čast Enzo in Dino Ferrari.

Za Imola trdno zasidran tir ugled, ki prinaša smrt. Bilo je težko na kolesarje in ves čas jih prisilili, da spremljajo porabo goriva med bil turbopolnilnikom še posebej pomembno.

grozljivo 1994

Toda, ko pravijo "Imola", ki spominjajo na najbolj pomembne dogodke. In eden izmed njih je bil "Hell vikend" v letu 1994. Najbolj grozno novice dirke "Formula 1" Grand Prix San Marino je označena v tem letu, ko je bila cela vrsta tragičnih dogodkov, ki bi ta korak, in dobil svoje ime.

Vse se je začelo v petek, v praksi. Potem avto Rubens Barrichello odpeljal v robnik. Naslednja avtomobili iz hitting oviro pnevmatike, prenesli, in pilot grdega udarca omedlela.

V soboto, med dirko kvalifikacije, Roland Ratzenberger iz Avstrije frontalno trčil v zid in iz izgubljenega krila je umrl na kraju samem. To se je zgodilo na prelomu Villeneuve.

Naslednji dan je zaznamovalo dejstvo, da Ayrton Senna, ki je bil trikratni svetovni prvak, na dokaj visoki hitrosti Tamburello pa je izgubilo kontrolo in strmoglavilo v betonski zid. Umrl je v bolnišnici, kjer ga je sprejela s helikopterjem.

Velika nagrada San Marino - 2006

V letu 2006, avto dirke, "Formula 1" Grand Prix San Marino je doživela veliko sprememb. In najpomembnejše od njih je povsem nova formula motor, ko so tri-litrski 10-valjni motorji nadomesti s 2,4-litrski V8.

V istem letu je bil dvignil prepoved nadomestnih pnevmatik med dirko. To se je zgodilo le leto dni po uvedbi tega pravila. Oblika kvalificirani se je spremenila v eno, ki je postala znana, da nas danes - za knock-out sistem, sestavljen iz treh sej.

Racing na stezi v Imoli, ki je tradicionalno imela ime San Marino Grand Prix, odpiranje evropskega dela sezone. Vsi dirkači, ki so bili v prvih dirkah neuspešen, je upal, da se "Formula 1" Grand Prix San Marino spremeniti izid prvenstva.

Enako upanje je bilo, in Ferrarijev. Zmaga na progi, ki nosi ime Enzo in Dino Ferrari, je za njih še posebej cenjeni. Postanite prvak bolj zaželena, saj je bil zadnji VN San Marina.

In to je, ko je Michael Schumacher zmagal na 66. štartni položaj v karieri, je podatek, ki ga je pripeljal do edinega vodstva v zgodovini. Za precej dolgo obdobje, je bil prvi velik uspeh, kot Schumacher, tako in Ferrari.

Od leta 2007 prvenstvo San Marino stop porabe zaradi dejstva, da je bila udeležba na tej stopnji nizka in konfiguracija proge skoraj ni dovolil a super-sodobni dirkalni avtomobili, da bi prehitevanje.

V San Marinu, poleg zabave, obstaja tudi veliko zanimivih muzejev: the Vampire muzej, oddities muzej, Narodni muzej, Muzej mučenja, Muzej orožja in mnogi drugi. s sod.

Video: Ayrton Senna nesreča v San Marino Grand Prix / Ayrton Senna

Video: [AC] 03. Velika nagrada San Marina, Imola. Formula Abarth # 1982