Kako izbrati kolo za moške?

Močna polovica človeštva posveča več pozornosti fine nianse prevzete tehnologije. Če želite kupiti kolo je postal pravi praznik, ni zasenčila veliko težav, je potrebno skrbno pripraviti. Konec koncev, preden se odločite za kolo za moške je treba jasno razumeti, kaj se pričakuje od tega nakupa, in čemu bo služil.

Cesta je cesta ...

In morda v cestnem prometu. Za odgovor na vprašanje, kakšno kolo naj izberejo za človeka, se morate odločiti o slogu vožnje in območja, kjer bo potekala. Če nameravate ekstremnih športov, kot sta smuk in tek na smučeh, morate kupiti naravna moški gorsko kolo, ima večjo moč.

gorsko kolo in primerna za tiste, ki imajo radi dolge vožnje preko neravnega terena. Dejansko, zahvaljujoč trdni okvir kolesa stojijo velika obremenitev prtljage in širok profil zagotavlja dober oprijem z vsako skladbo.

Če načrtovana hasteless hojo po mestu, lagodno pot za delo v poletnih mesecih na asfaltno cesto, potem je izbira jasna - to je moški mestno kolo. Toda začetniki extremals zahtevala posebna kolesa za tem sojenju, ki se imenuje BMX, zasnovan posebej za trike, vendar na poti do njih ne bi ostal.

Razlika med moško in ženski kolo

Za mnoge je ta razlika sploh ni razlike, saj je pogosto ženske gredo na moškega okvirja in se odlično hkrati občutek. Vendar fraza "ženski kolo" pomeni podcenjuje zgornjo cev okvirja, ki je enostaven, da bi sedel na kolo, in prav tako enostavno, da skoči iz njega v primeru zaviranja v sili. To je še posebej pomembno za nizko ženske rasti.

Poleg razlik v moške zgodbe so različne okvir geometrija zadržana barvanje, čeprav lahko esteti privoščiti svetle oči-lov v barvo. Ampak to je vse malenkosti so, zaradi temeljnih razlik ter razlik v funkcionalnosti med moškim in ženskim kolesom tam.

Hardtail, dvuhpodves ali toge vilice?

Vprašanje je, kako izbrati moška kolo bo odprt, dokler ne bude razjasniti vprašanje z amortizacijo. Če je izbira v korist avtoceste ali city bike, bo vilice na to bo težko, ker asfalt ni potrebe za dobro amortizatsii.Esli govorimo o gorskega kolesa, morate biti prepričani, da izberejo kakovostno čep z vsaj eno zračno blazino, ki ima tok, ne manj kot 80 cm. Ampak dvuhpodvesnye kolesa bodo imeli blage seveda, če je pridobila blagovno znamko, model, kot poceni analogi zadnji amortizerji so pogosto ponaredkov in poleg svoji ničvrednosti in celo poslabša že težko kolo. Izbor konvencionalni dvuhpodvesa upravičena, če voznik presega maso 100-120 kg.

Aluminijasta ali jeklena?

Ko človek kupi kolo za redke izlete ali ne želite, da bi porabili veliko denarja na jeklenih konjičkov, jeklo okvir - velika možnost. Ima veliko stopnjo varnosti na vseh cestah, ne boji udarcev in druge škode, vendar ni odporno proti koroziji. Aluminij isti okvir, ki ima nekoliko višjo stopnjo 5-8 kg lažja, kar bistveno med daljšim kolesarjenjem in med kolesom transportirajo lestve stavbah.

In za tiste, ki so prepovedani težkih bremen ali pogosto, da bi potovanje s kolesom na javni prevoz je treba paziti na moške zložljivega kolesa z aluminijasto ali karbonskega okvirja. Zahvaljujoč enostavno preobrazbo sistema tega vozila prilega v prtljažnik avtomobila brez problema in vstop v potniško dvigalo.

Ob nakupu kolesa za moške, ne smemo pozabiti na velikost okvirja, ki mora nujno biti primerna za rast kolesarja. Če stojijo na ravnih nog nad okvirjem, med njeno mednožje in morajo ostati vsaj 5-10 cm. Le v tem primeru bo minimalna nevarnost poškodb, in voziti kolo, primerno za rast bo v veselje.

Video: Nakup kolesa. Del 2 - Kako izbrati gorsko kolo?

Video: Kako izbrati žensko kolo